Skrýť mapusprievodca na mape

Doprava po Paríži

Metro Autobusy Tramvaje Jízdné a jízdenky

Metro

Parížske metro je jedno z najstarších podzemných železníc v Európe. Do prevádzky bolo uvedené v júli 1900. Dnes má štrnásť farebne od seba odlíšených liniek (očíslované od 1 do 14) a dve krátke spojky (3bis a 7bis).
V každej stanici je predajné miesto cestovných lístkov, kde si tiež môžete vyžiadať plánik trasy metra (zadarmo, malá vreckové verzia, väčšia mapička, a podľa môjho názoru je najprehľadnejšia väčšia mapa, kde sú vyznačené nielen trasy metra, ale aj najväčšie ulice, a čo turisti asi najviac ocenia, dokonca aj skoro všetky významné pamiatky).
Na prvý pohľad sa vám parížske metro môže zdať trochu neprehľadné, ale po krátkej dobe si určite zvyknete. Prestupné stanice (a to je v podstate každá tretia) sú veľmi dobre označené, navyše v každej stanici je napísané o koľkej hodine ide prvý a posledný vlak, čo sa Vám môže hodiť, ak sa budete odniekiaľ vracať neskoro večer. Všeobecne metro jazdí od 5 hodín ráno do 0:30.
Skoro vo všetkých chodbách prestupových aj neprestupných staníc narazíte na nejakého speváka alebo muzikanta hrajúceho buď, tradičné pre Paríž, na ťahaciu harmoniku alebo na iný hudobný nástroj. Veľakrát sa Vám môže stať, že do vagónu pristúpi skupinka muzikantov ako napríklad dvaja mladíci na fotke. Tí ale väčšinou na rozdiel od muzikantov hrajúcich v staniciach nemávajú príslušné povolenie od prevádzkovateľa metra.

Ak pôjde metrom dlhšiu dobu a budete sa nudiť, začnite pozorovať spolucestujúcich. Som si istá, že v každom vagóne, či už budete skúmať oblečenie alebo sa budete sústrediť len na výraz v tvári, sa nájde aspoň jedna zaujímavá pani alebo pán.
RER (réseau express régional)
Jedná sa o mimoriadny prímestský typ metra, ktorý vzhľadom skôr pripomína náš vlak. Prechádza centrom Paríža, konečnú stanicu má však ďaleko v parížskej aglomerácii.
Ďalším typickým znakom tohto dopravného prostriedku je niekoľko konečných staníc jedným smerom (trať sa rozdvojuje, roztrojuje). Je teda potrebné si strážiť, kam ide vlak, ktorý prišiel do stanice (v stanici visí ceduľa so všetkými konečnými a vždy svieti tá, kam ide prichádzajúca súprava) a kam my chceme. Sieť tohto metra tvorí päť liniek, opäť sú farebne odlíšené. Nie sú označené číslicami, ale písmenami AE.

Autobusy

V Paríži je 57 liniek autobusov. Niekedy môže byť výhodnejšie použiť práve tento dopravný prostriedok, ale najpravdepodobnejšie bude plný ľudí a ešte budete musieť čakať v dlhých zápchach.
Preto som vždy preferovala metro. Navyše vo väčšine autobusov nie sú vopred hlásené stanice a pred výstupom je potrebné stlačiť tlačidlo hlásenia k vodičovi, že budete vystupovať. Takže sa pomerne ľahko môžete stratiť.

Električky

S električkami sa v Paríži prakticky vôbec nestretnete. Sú tu len dve linky, jedna v blízkosti stanice metra Porte de Versailles (juhozápad mesta), druhá kúsok od Défense. Najpravdepodobnejšie však ani jednu z liniek nevyužijete.

Cestovné a lístky v Paríži

Pri vstupe do metra je potrebné si „cvaknúť“ lístok, prejsť takou osobitnou bránou, dostať sa teda do metra bez lístka teoreticky bez preliezaní alebo podliezania nejde.
Aj napriek tomu sa môžete v metre stretnúť s revízormi. Akonáhle raz „bránou“ prejdete, môžete metrom jazdiť ako dlho chcete a prestupovať koľkokrát chcete na jeden lístok. Akonáhle však raz vystúpite, lístok prestáva platiť. Nakupovať lístky jednotlivo sa neoplatí. Buďto je možné si kúpiť sadu lístkov po desiatich (francúzsky carnet) za zhruba jedenásť eur, alebo, a to je možno najrozumnejšia varianta, zariadiť si legitimáciu, tzv. carte orance (meno podľa oranžovej farby legitimácie).
Jej zriadenie je zadarmo, budete však potrebovať jednu fotografiu pasového rozmeru. Potom si už len dokupujete jednotlivé kupóny (týždenný stojí asi šestnásť eur). Ak si kúpite týždenný kupon, dajte si pozor, kedy si ho prvýkrát cvakne, vždy Vám bude platiť len do konca týždňa-teda do nedele do večera, potom Vás už „brána“ do metra nepustí.
Ďalšou možnosťou sú lístky pre turistov (Paris Visite), na základe ktorých sú majiteľovi poskytované ďalšie výhody ako napríklad 20% zľava na lodné prechádzky Parížom so spoločnosťou Vedettes du Pont Neuf, 20% zľava na vstup do múzea Grévin (múzeum voskových figurín) a ďalšie. Podľa mojich skúseností je ale najvýhodnejšia varianta legitimácie carte orange.
S týždenným lístkom môžete cestovať aj autobusom a dráhou RER.

 (nahral: Marie9)

Posledná editácia textu: 9.6.2011 13:11